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为我国大陆地区第一座海底隧道添砖加瓦
  发布日期:2011-7-18 | 点击次数:8049

 

为我国大陆地区第一座海底隧道添砖加瓦

 

    厦门东通道(翔安隧道)是一项规模浩大的跨海工程,也是厦门有史以来投资规模最大的交通基础设施工程,兼具公路和城市道路双重功能。本项目起自厦门岛五通,接厦门岛内仙岳路(城市快速干道)和环岛公路,以海底钻爆法暗挖隧道方式穿越厦门东侧海域,止于厦门市翔安区西滨,接翔安大道和规划建设的窗东路。工程全长8.69KM,其中海底隧道长约6.05KM,跨越海域宽约4200M,是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案,两侧为行车主洞各设置3车道,中孔为服务隧道。隧道最深处位于海平面下约70米。左、右线隧道各设通风竖井1座工程总投资约为31.97亿。预计建设工期为4年。设计中突出“以人为本,安全第一”的原则,按100年的设计使用年限确保工程的安全性和耐久性。

 

此项工程核心排水部分使用了尤孚品牌的泵类产品!

   

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